L’attività in pista della MotoGP sul circuito di Barcellona-Catalunya, dedicata allo sviluppo dei futuri prototipi da 850cc per il 2027, ha avuto come grande protagonista Max Biaggi. Il sei volte campione del mondo ha catalizzato l’attenzione del paddock completando un intenso programma di lavoro della durata di due giorni.
In sella a un’Aprilia RSV4 X strettamente derivata dalla serie e dotata di pneumatici Pirelli SC0, il cinquantacinquenne pilota romano ha totalizzato ben 123 passaggi, siglando un miglior tempo di 1’44”. Si tratta di un riferimento cronometrico di assoluto rilievo, considerando che la moto impiegata non era un prototipo da competizione ma un modello commerciale ad alte prestazioni. La sessione ha confermato l’efficienza atletica del “Corsaro”, la cui attività di collaudo proseguirà la prossima settimana sul circuito di Laguna Seca.
Sviluppo MotoGP 2027: i riscontri dei collaudatori
Parallelamente all’attività di Biaggi, i reparti corse di Ducati, KTM, Honda e Aprilia hanno proseguito lo screening tecnico delle nuove motorizzazioni con i rispettivi test rider.
I riferimenti cronometrici della sessione hanno evidenziato i seguenti distacchi:
- Nicolò Bulega (Ducati): ha fatto registrare la migliore prestazione assoluta della giornata in 1’39″232 in sella alla nuova generazione del prototipo di Borgo Panigale.
- Dani Pedrosa (KTM): ha concluso in seconda posizione a 766 millesimi dal leader, risultando l’unico insieme a Bulega a scendere sotto il muro dell’1’40”.
- Takaaki Nakagami (Honda): ha ottenuto il terzo tempo con un gap di 826 millesimi dalla vetta.
- Lorenzo Savadori (Aprilia): ha chiuso la sessione in 1’40″172, accusando un ritardo di 940 millesimi da Bulega.
