In un’intervista rilasciata a L’Equipe prima della sua vacanza, Tadej Pogačar ha descritto il percorso come “piuttosto brutale”.
Pogačar ha dominato il Tour de France 2024, battendo i suoi principali rivali con un margine significativo. Ha vinto con 6:27 su Jonas Vingegaard, che ha lottato dopo essere tornato da un grave infortunio, e con 9:18 su Remco Evenepoel. Il Tour 2025 include tappe su Hautacam, Superbagnères, Mont Ventoux, Col de la Loze e La Plagne, più una cronometro di montagna di 11 km fino a Peyragudes nei Pirenei. La settimana di apertura offre opportunità per gli sprinter ma anche diversi arrivi in salita, fornendo a Pogačar possibilità di attaccare.
“Iniziamo con una lunga prima settimana nel nord della Francia. Sarà interessante perché ci sono tappe difficili e c’è anche una cronometro di 33 km che sembra piuttosto bella”, ha detto un opt
“Poi attraverseremo la Francia verso i Pirenei, con il primo giorno di riposo a Tolosa, prima di affrontare delle tappe bellissime. Mi piace particolarmente la cronometro di montagna di Peyragudes, perché non ho mai fatto quella salita in una cronometro prima. Sarà interessante vedere cosa succederà, ma in passato ho avuto buoni risultati sui Pirenei.”
Vingegaard ha guadagnato brevemente su Pogačar sul Mont Ventoux nel 2021, ma poi ha colmato il distacco e ha vinto il Tour con 5:20. Lo sloveno teme il Gigante della Provenza, ma sembra determinato a prenderlo di mira nel 2025.
La tappa per il Mont Ventoux è per lo più pianeggiante ma la salita è molto dura, è per scalatori puri”, ha detto Pogačar. “Adoro quella salita, è diversa da qualsiasi altra. Sarà ancora più interessante da s
Pogačar è famoso per la sua sconfitta sul Col de la Loze nel Tour de France del 2023, quando disse “Me ne sono andato, sono morto” alla radio. Potrebbe avere la possibilità di cancellare quel momento di sconfitta nel 2025, quando la tappa 18 salirà fino all’alta vetta di 2.304 m attraverso Courchevel e una salita di 26,2 km a 6
“Le Alpi sono sempre dure. La tappa al Col de la Loze è forse la tappa regina perché ha una salita molto ripida.”
Sempre l’Equipe, ci ricorda inoltre che Pogačar ha recentemente firmato un nuovo contratto con l’UAE Team Emirates che durerà fino al 2030. È con la squadra da sei anni, ma sembra più affamato che mai. Bernard Hinault ha suggerito che Pogačar è una persona naturalmente competitiva che ha lavorato duramente per cinque anni e non sarebbe demotivato ora. Anche in una gara piatta e non adatta, Pogačar cercherà di fare qualcosa di inaspettato, secondo il dire sportivo della sua squadra
L’UAE Team Emirates è convinto che Pogačar sia ancora motivato dopo la sua stagione dominante del 2024. Hauptman ritiene che Pogačar, che conosce fin dai suoi anni da junior, sia sempre bravo a trovare nuovi obiettivi e a motivarsi. È speciale.